| 付费推广问题：懂得直通车跟进，跟随市场大盘的流量，结合自身对直通车的预算，在大促来临之前慢慢提升每天直通车的投入。
低价引流思路：在我们直通车的权重没有被养起来的情况下，会导致我们店铺覆盖人群不够，即使出很高价格，也会导致我们展现并不多，而当我们直通车的账户权重被我们操作拉起来的时候，也就是说覆盖人群越来越广泛，所触达的人群越来越多的时候，我们自然就可以即使关键词出价很低，而因为我们的这个账户的权重很高，所覆盖的人群会很广，所以会导致即使出价很低，我们的展现量也很膨大，这个时候主图点击率不低，从而ppc可以降低下来。
做店的思维：先流量后转化，中小卖家店铺之所以花了很多钱店铺还是做不起来，是因为店铺不单单是只靠直通车的技术就能够挽救的了的，店铺的定位以及视觉营销的设计不吸引所定位的人群，没有一整套的针对店铺的打法，再厉害大神也救不了你的店铺。
品类布局：当中小卖家日销可以达到，4000元左右，建议做各个品类的布局，因为如果只是在做单品热款的话，那就会导致我们店铺很容易遇到流量的天花板，而我们如果可以去竞争其他品类的一些叶子类目来对我们店铺进行布局的话，那我我们是不是可以获取到某个大类目下各个细分类目的排名，从而也可以提升我店铺的营业额。
店铺的在大促效益核算：店铺的直通车，钻展，备货，都是需要大量的资金，为降低我们大促当天的成本开支，我们可以通过店铺以往的收藏加购支付的金额数来去预估大促当天应该备货多少，根据自身直通车的情况来预计在大促期间大概花费多少，在大促前的10天左右准备测图，测款，测关键词，测人群，测地域的操作，花费相对占比比较少，时间大约在4--7天左右，费用占比大约在10%左右，而在测试好对应的数据后，我们开始加大投入对测试出来好的款式，好的人群，好的关键词，好的地域进行对店铺大量的拉新，时间大约在3天左右时间，费用占比大约为70%左右，而到大促活动爆发当天，我们可以根据店铺的实际情况进行调整计划跟计划之间的开支，举个例子某些计划数据表现不好（花费很高，收藏)加购并不高，人数据包表现也不好）可以砍掉或降低这样计划的开支，而在大促活动过后的两天活动的预热期，我们可以通过直通车的对一些老客未成交的客户，进行溢价收割，从而达到效率利用付费推广，提高我们店铺营业额减少开支，正确把握好大促节奏。
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